MotoGP 2024 #lanotiziainprimafila Aprilia e KTM più vicine a Ducati per le concessioni? No [VIDEO]

Giovanni Zamagni
Nelle prime tre gare del 2024 si è visto un livellamento di competitività tra i tre Marchi europei: lo dicono i numeri, ma anche l’andamento dei GP. Secondo qualcuno è merito (o “colpa”…) delle concessioni date alla Casa di Noale e a quella austriaca. Ma non è così. Ecco perché.
19 aprile 2024

#lanotiziainprimafila E’ dedicata al livellamento di prestazioni tra Ducati, Aprilia e KTM rispetto al 2023. La Casa di Borgo Panigale mantiene comunque un vantaggio - confermato dalle due vittorie su tre gare la domenica, dai 10 podi complessivi ottenuti, il doppio di KTM (5), più del triplo di Aprilia (3) -, ma perlomeno in Qatar, Portogallo e Texas il margine si è ridotto, Aprilia e KTM si sono avvicinate un po’. Sui social, tanti appassionati hanno detto la loro: “E’ successo questo per le concessioni date dal regolamento ad Aprilia e KTM”. E’ una tesi molto gettonata. Ma, almeno per il momento: sbagliata: se la Casa di Noale e quella austriaca sono più competitive non è per le concessioni. Perlomeno, non per il momento.

E’ questa #lanotiziainprimafila di oggi, vorrei sapere la vostra opinione